低速空氣動力學

低速空氣動力學研究領域主要涵蓋馬赫數0.4以下的無粘、不可壓縮流,包括航空、航天、航海及風工程等多個應用方向。

中國空氣動力研究與發展中心在低速空氣動力學領域主要開展飛行器低速氣動力試驗和理論研究以及關鍵技術攻關,低速風洞試驗技術和試驗數據應用研究,飛行器與飛行或運動相關的技術性能和應用效能的低速驗證、評估,以及探索飛行器新的氣動概念、氣動技術及設計方法等。經過40多年的努力,逐步建立了從靜态到動态、從無動力到有動力、從小迎角到大迎角、從模型試驗到實物試驗,門類齊全,尺寸配套、速度銜接的完整的低速空氣動力試驗設備體系。目前,在低速空氣動力學領域,中心具備飛行器全模/半模常規測力測壓試驗、地面效應試驗、大迎角試驗、螺旋槳帶動力模拟試驗、渦扇動力模拟(TPS)試驗、發動機進排氣和噴流試驗、進氣道試驗、外挂投放與捕獲軌迹試驗、旋轉天平試驗、飛機自由尾旋試驗、風洞虛拟飛行和自由飛試驗、動導數試驗、機翼搖滾試驗、顫振試驗、突風響應試驗、大振幅振蕩試驗、推力矢量試驗、鉸鍊力矩試驗、運載火箭地面風載試驗、艦船試驗、直升機旋翼/機身/尾槳組合試驗、艙/傘組合試驗、彈射座椅試驗、水下航行體試驗、跳傘訓練、建(構)築物風載試驗、車輛試驗、風力機試驗、橋梁抗風性能試驗、風環境試驗、流場顯示與測量(煙流、油流、絲線、PIV等)試驗、等離子體流動控制試驗、飛行器結冰與防除冰試驗、氣動聲學試驗等

研究方向

1、飛行器氣動/飛行/控制一體化技術

2、飛機力模拟試驗技術

3、升機試驗技術

4、動聲試驗技術

5、飛行器結冰與防除冰技術